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迪拜將建造世界上最高的人工智能機場安檢時不準有人,登機時不準排隊

文章來源: 廣東守門神科技集團有限公司 人氣:1221 發(fā)表時間:2019-08-06 17:29:25

  智東西85日消息,阿聯(lián)酋迪拜國際機場在乘客安全檢查、行李處理、機場旅客運輸、人員過濾等方面廣泛配置了AI設備和服務,開始了乘客無需排隊的優(yōu)質(zhì)旅游體驗。 福布斯調(diào)查迪拜機場的AI布局情況進行了盤點,原文如下:

  阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜機場于2018年被國際機場協(xié)會選為世界上第三大繁忙機場。 作為世界上最繁忙的機場之一,迪拜機場在使用人工智能方面也是業(yè)界的領(lǐng)導者。

 事實上,在阿拉伯聯(lián)合酋長國的領(lǐng)導下,阿拉伯人已經(jīng)在各個部門和生活的許多領(lǐng)域使用人工智能技術(shù)。他的政府已將人工智能作為優(yōu)先發(fā)展項目,包括建立人工智能戰(zhàn)略部門和專門的人工智能組織來管理人工智能技術(shù)創(chuàng)新和人工智能設備研發(fā)。

                                                         迪拜機場安檢

  一、AI安檢,預計2020年完全取代安檢員

  阿聯(lián)酋航空部門的內(nèi)部人士表示,據(jù)估計,阿聯(lián)酋在2020年將不再需要移民安全檢查員。這些員工將被人工智能完全取代。

  那時,人們可以通過人工智能驅(qū)動的安全系統(tǒng)完成安檢掃描,而無需脫鞋、解開安全帶、掏口袋。

  機場已經(jīng)開始測試虛擬水族館的智能通道,這樣游客就可以通過一個被魚群包圍的隧道。當游客環(huán)顧游泳魚群時,攝像機可以捕捉到他們臉的每個角度,并快速識別他們。如下圖所示,測試通道中安裝了大約80個人臉識別技術(shù)攝像頭,隱藏攝像頭用于在乘客移動過程中掃描其面部或虹膜。

  二、AI行李處理和自動駕駛,簡化登機流程

阿聯(lián)酋航空公司的理事長Tim Clark認為,人工智能技術(shù)早該被用來處理行李了。例如,機器人被用來識別行李、打包行李和將行李帶出飛機,而無需任何人工干預。在他看來,這些機器人將類似于亞馬遜倉庫中使用的自動化設備和機器人。

與此同時,自動駕駛汽車將很快用于幫助迪拜國際機場提高其日常運營效率。這些自主車輛由人工智能控制,100%由太陽能或電力驅(qū)動,以改善地面交通和飛行。

       想象一下,從乘客到達出發(fā)地機場到離開目的地機場,人工智能起著重要的旅行協(xié)調(diào)的作用。

將來,自動駕駛汽車會提前裝載你的行李,在路邊接你。也許自動駕駛汽車可以直接把你的行李帶到你的酒店或家里,消除行李傳送帶和搬運行李的麻煩。

 三、AI人員過濾,利用面部識別確保航班安全

隨著人們越來越重視乘客安檢過程以確保航空安全,AI也可以被用于人員過濾。一些機場認為,大多數(shù)重大的安全威脅和航線上的工作人員十分相關(guān)。

       2015年,俄羅斯某航空公司的一名機修工、一名行李搬運工和兩名警察造成了Metrojet 9268航班爆炸,機上224人全部遇難。近來,澳大利亞逮捕了幾名與國際毒品走私有關(guān)的邊境警察。

     因此,迪拜機場致力于利用AI強化員工進出關(guān)口的管理。這個工作需要利用生物識別技術(shù)、面部識別技術(shù)等人工智能技術(shù)。AI甚至可以在員工被雇傭之前,就可以通過搜索他們的關(guān)注領(lǐng)域,對他們的日常行為、施暴記錄及犯罪記錄進行分析評定。在他們被聘用之后,AI算法可以被用來發(fā)現(xiàn)他們可能威脅航班安全的可疑行為。

       四、推進AI空中交通管理項目,探索更多AI航空用途

       阿聯(lián)酋民用航空局(GCAA)正在研究人工智能在該國空中交通管控中的應用。

       在2018年,GCAA宣布了一項與加拿大技術(shù)公司Searidge Technologies的合作,表示將探索人工智能和其他新技術(shù)以發(fā)展航空業(yè)。其主要目標是優(yōu)化空中交通管理的安全和效率。這項工程可能最終會在全世界范圍內(nèi)帶起一陣風潮。

除此之外,阿聯(lián)酋機場實驗室正在推進迪拜未來加速器設施項目。其中包括利用AI幫助乘客選餐、安排出租車接機,以及為乘客定制個性化旅程。同時,迪拜航空還在探索AI如何幫助阿聯(lián)酋航班培訓機組人員。

可以想象,AI會以一種不同于人類視角,被用來解決許多登機問題。AI的目標是開創(chuàng)一種無排隊的體驗。

 七、世界其他各大機場的AI進程

   亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場已經(jīng)建立了第一個生物識別的航空站。而迪拜也為頭等艙和商務艙乘客提供了類似的系統(tǒng)。與此同時,世界各地的機場和航空公司也有許多使用或計劃使用AI的其他方式。

       在網(wǎng)絡安全方面,一些機場和航空公司已經(jīng)從識別網(wǎng)絡安全轉(zhuǎn)向AI輔助防范網(wǎng)絡安全威脅,以應對整個航空領(lǐng)域的數(shù)字化擴張。

在航運服務方面,語音識別技術(shù)被廣泛應用。在倫敦希思羅機場(Heathrow)機場,乘客早就可以利用Alexa語音助手獲取航班更新。美國聯(lián)合航空公司允許旅客通過谷歌助手登記他們的航班,只需說一句:“嘿,google,登記我的航班。

         另外,還有一些機場將利用增強現(xiàn)實(AR),幫助旅客在機場探路找路。

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